同一天，秦皇岛智电科技有限公司、秦皇岛睿捷综合能源科技有限公司两家央企二级子公司在秦皇岛注册。
受访单位供图我们以助推区域创新合作为使命，围绕科技企业高质量发展，持续夯实构建类中关村创新生态系统，并取得阶段性运营成效。2023年，园区新增河北省专精特新企业5家，累计入驻省专精特新企业9家。
长城网冀云客户端记者 王日成 赵鹏伟 马书广 通讯员 杨雨佳还有半个月就到春节了，我们抓住节前这段宝贵的时间，争取实现产品从实验室到生产线的突破。三臧生物研发人员正在进行干细胞研究。入驻五年多来，保定中关村可帮了我们不少忙。三臧生物产业园规划图。2024年是保定中关村创新中心启动运营的第九年，我们将聚焦京津冀协同创新合作，开展高端产业论坛峰会，持续举办产业交流对接、科技成果转移转化等系列活动，搭建产学研用协作桥梁，厚植创新热土，为京津冀协同发展贡献力量。
长城网冀云客户端记者 赵鹏伟 摄看，这就是我们即将开工的园区，占地面积1.6万平方米。长城网冀云客户端记者 王日成 摄三臧生物是一家专业从事细胞储存、细胞技术研发与服务的国家高新技术企业，获批河北省干细胞标准化重点实验室。他们将继续加速推进新技术创新、新产品培育，释放数据要素价值，加速推进企业全面数字化转型升级。
作为新型无机非金属材料，这种玻璃纤维原丝可用于轨道交通、建材、高压管道、风电、汽车等领域，能够有效替代钢材、木材、石材等传统材料。（修波摄）过去的一年，我市围绕工业立市战略，推动特色产业集群化发展、园区化承载、大项目带动、大企业引领，走出一条特色产业高质量发展之路。在市经开区的邢台海裕锂能电池设备有限公司，员工正在调试设备。市政协委员、福众汽配总经理夏世雄表示，企业是智能化改造、数字化转型的排头兵，要愿转、敢转、会转，加快转型升级步伐，提升智能制造、数字化和精益管理水平，打造稳健、持续的供应链和产业链。
在该县河渠镇，休闲食品加工园起步核心区建设已启动企业、园区的生产建设切片，折射出宁晋县食品加工产业发展的加速度。市政协委员、市工信局副局长闫泽承认为，我市传统产业开始换道超车，新能源、新材料、信息技术、数字产业以及大健康、大旅游等战略性新兴产业发展势头迅猛，食品加工等产业已纳入省级战略，发展大有可为。
市人大代表、宁晋县委书记王涛说，宁晋县处于全市食品加工产业一带五园总体规划的北端起点，规划建设两个食品加工产业园，突出玉米、小麦食品加工特色，坚持龙头企业牵引、加速产业聚集、延伸产业链条，招引食品行业人才，构建品牌矩阵，力争到2026年底全县食品加工业产值达到350亿元。打造食品加工产业隆起带给宁晋带来了重大机遇，我们将聚力打造食品加工产业隆起带重要支撑点，为重塑制造业强市风采贡献宁晋力量。站在新的起点，我们将全力构建轴承产业全系统，打造高质量发展强大引擎。（李院红摄）数字化改造为企业解决了一批堵点难点问题。
市政协委员、海裕锂能董事长王俊勇说，数字化转型有利于中小企业降本提效、增强企业抗风险能力、提升企业核心竞争力，公司搭建数据网络、建立数据综合管理系统等，打通供应链、资金链和信息链，并搭建透明工厂系统，实现工艺流程、生产与管理数据互联共享。产品优良品率将从90%提升到96%，产品合格率将从92%提升到98%。市人大代表、沙河市委书记戎华奎说，玻纤材料是我市确定的新材料产业三大主攻方向之一，沙河将重点培育冀中新材，推动企业加快上下游产业空间集聚、要素优化配置，3到5年内建设成为河北省首个集研发、生产、产业拓展于一体的玻纤新材料百亿级园区。在沙河市的河北冀中新材料有限公司生产车间，通红的玻璃液，瞬间变身为5200根玻璃纤维原丝。
市人大代表、临西县县长黄会安表示，他们将加快建设现代化产业体系，大力扶持临轴集团发展，不断优化工作专班+专业平台的产业服务格局，适度超前制定配套政策，尽快完善临西轴承集体商标标准，持续推动大中小企业融通发展，深入推进质量强县建设，全力打造轴之城，以特色产业的质量提升带动综合经济实力的全面突破。此次参会，闫泽承也带来了关于数字化转型赋能制造业高质量发展的提案。
宁晋县河渠镇一家食品企业的工作人员正在搬运货品有了这座桥，从大厂到北京城市副中心核心区将缩短半小时车程，为两地群众的生活、工作带来极大便利和实实在在的好处。
这座跨河大桥有40个桥墩，其中27个桥墩在北京通州，13个桥墩在廊坊大厂。长城网冀云客户端记者 祝雪娟 王笛 张航 张伟冬天的潮白河千里冰封，一片北国风光。从效果图上看，潮白河大桥拱肋造型为巨大的舵轮，寓意京津冀协同发展乘风破浪，扬帆远航。向东，是大厂回族自治县已经建好的厂通路，向西，则是通向北京城市副中心的通怀路。厂通路潮白河大桥河北段项目总工程师吴国梁说。在大桥的建设过程中，我们还面临了涉河手续办理等难题，以及施工过程中河道内地质情况发生变化导致承台基础施工技术难度加大。
一桥飞架东西，京冀水上握手。长城网冀云客户端记者 张伟 摄吴国梁介绍说，主桥的钢箱梁吊装采用两台额定起重重量240吨的栈桥龙门吊同步运行，将3跨共330米主梁分为6个大型节段，在河面上的作业平台进行组拼、吊装，单次单个节段吊装重达380吨，最大起重高度达12.5米，最长的高空带载行走约140米后吊装就位，最后再组合成桥，精准落位误差不超过5毫米，具有单次起重重量大、吊装高度高、满载运输距离长、水上施工风险高、龙门吊高宽比较大等特点。
据了解，该项目所采用的双龙门、大吨位跨河道主梁吊装施工工艺，在国内跨河桥梁建设中尚属首次应用。长城网冀云客户端通讯员 刘向 摄1月23日，记者来到厂通路潮白河大桥建设现场实地探访。
作为京津冀协同发展重点项目，厂通路潮白河大桥是加强京冀两地公路交通联系的重要通道，取名启航。结冰的河面上，一座跨河大桥正在争分夺秒加紧施工。
在施工现场记者看到，大桥左右幅共有四台大型龙门吊正在利用水上作业平台进行钢结构桥梁的拼、运、架协同作业，这大大加快了建设施工进度。厂通路潮白河大桥施工现场。目前，厂通路潮白河大桥的下部结构基础、墩台身、盖梁已全部施工完成，全面进入上部结构的钢箱梁吊装、小箱梁安装与桥面系施工阶段，总体进度已经完成了70%，我们计划2024年9月完工通车。它就是目前北京市最大的在建公路特大桥厂通路潮白河大桥。
厂通路潮白河大桥建设现场。通过不懈努力，现在，工程进度基本可控，能够保证按期完工。
去年春节，项目全体作业人员都坚守在工作岗位连续施工。站在施工搭起的栈桥上眺望，河岸两侧的引桥已经初具规模，向远处延伸。
用不了多久，身姿雄伟的厂通路潮白河大桥将成为一道新的风景。吴国梁说，经过北京市交通委通州公路分局与廊坊市大厂回族自治县交通局组建的工作专班协同推进，使遇到的各种问题都得以快速解决，包括协助我们组织行业内知名专家对施工方案进行评审，对现场问题进行技术攻关与指导，确保了工程的顺利推进。
作为京津冀协同发展的重点项目，它的建设进展牵动着社会各界，尤其是京冀两地群众的心。长城网冀云客户端通讯员 刘向 摄2024年春节即将来临，吴国梁告诉记者，现场有120名来自黑龙江、山东、河北以及云贵川等地的施工人员。工人们正在进行施工作业作为京津冀协同发展的重点项目，它的建设进展牵动着社会各界，尤其是京冀两地群众的心。
站在施工搭起的栈桥上眺望，河岸两侧的引桥已经初具规模，向远处延伸。目前，厂通路潮白河大桥的下部结构基础、墩台身、盖梁已全部施工完成，全面进入上部结构的钢箱梁吊装、小箱梁安装与桥面系施工阶段，总体进度已经完成了70%，我们计划2024年9月完工通车。
长城网冀云客户端记者 张伟 摄吴国梁介绍说，主桥的钢箱梁吊装采用两台额定起重重量240吨的栈桥龙门吊同步运行，将3跨共330米主梁分为6个大型节段，在河面上的作业平台进行组拼、吊装，单次单个节段吊装重达380吨，最大起重高度达12.5米，最长的高空带载行走约140米后吊装就位，最后再组合成桥，精准落位误差不超过5毫米，具有单次起重重量大、吊装高度高、满载运输距离长、水上施工风险高、龙门吊高宽比较大等特点。去年春节，项目全体作业人员都坚守在工作岗位连续施工。
作为京津冀协同发展重点项目，厂通路潮白河大桥是加强京冀两地公路交通联系的重要通道，取名启航。据了解，该项目所采用的双龙门、大吨位跨河道主梁吊装施工工艺，在国内跨河桥梁建设中尚属首次应用。
